Caribian สีส้มบางมดสดใส เซ็ทช่วงล่างใหม่ ยกสูงใส่ยางโต 31 นิ้ว

อีซูซุ ปลื้มสุดๆ…ยอดจอง “ออลนิว อีซูซุมิว-เอ็กซ์” แรงไม่หยุดทะลุ 7,000 คัน
ธันวาคม 30, 2020
บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป นำโครงการแคร์ ฟอร์ วอเตอร์ ก้าวสู่ปีที่หก
มกราคม 3, 2021
แสดงทั้งหมด

Caribian สีส้มบางมดสดใส เซ็ทช่วงล่างใหม่ ยกสูงใส่ยางโต 31 นิ้ว

Caribian สีส้มบางมดสดใส
เซ็ทช่วงล่างใหม่ ยกสูงใส่ยางโต 31 นิ้ว

 

สวัสดีปีใหม่ 2564 เริ่มต้นปีใหม่นี้ THE CARS TUNE จะพาย้อนไปชมผลงานของ สำนักแต่ง Su.Caribian ชื่อก้องแห่งทุ่งพระยาสุเรนทร์ SAFARI Off Road 4×4 จัดเต็มมาแบบเต็มๆให้ผู้อ่านได้ชมกันด้วย Caribian สีส้มสดสะใจ มาพร้อมยางโต SUPER SWAMPER 31 นิ้ว จัดเต็มด้วยวินช์หน้า/หลัง ส่วนช่วงล่างเซ็ทใหม่ ด้วยชุดยกสูตรของสำนัก สูง 9 นิ้ว เต็มๆ สาแก่ใจ

 

 

สำหรับคันนี้เจ้าของรถอยากเล่นแบบไปกัน 2 คนพอ ไม่ต้องโดยสารคนมาก แล้วก็เลือกสีที่ชอบโดนใจที่สุดด้วยสีส้มบางมดสดใส เพิ่มความบึกบึนด้วยโป่งล้อแบบเย็บน็อตขนาดใหญ่ไซส์ XL สีดำด้าน พร้อมอุปกรณ์ตกแต่งที่จัดเข้ามาเต็มที่ ทั้งกันชนหน้าทรง Baja 2 งานสร้างของสำนัก SAFARI ตรงกลางติดตั้งวินช์ของ WARN ZEON 10-S บันไดข้างทรงเกือกม้า แก้มด้านขวาเจาะใส่สนอร์เกิ้ล กระจกหน้าถูกติดตั้งการ์ดกันกระจกเข้าไปเพื่อความปลอดภัย กันชนท้ายทรง Baja 2 แบบออฟโรด งานสร้างของสำนัก SAFARI มีเขาโอบกระชับพื้นที่มาถึงด้านข้าง และยังทำเป็นขายึดกันชนไปในตัว พร้อมปูแผ่นอลูมิเนียมลายตีนไก่ ตรงกลางของกันชนท้ายติดตั้งวินช์ของ WARN ZEON 10-S นอกจากนี้ด้านหลังยังเสริมโรลบาร์ บริเวณด้านบนของโรลบาร์เพิ่มแร็คหลังคาแบบตระแกรงเหล็ก ส่วนล้อเป็นกระทะเดิมแบบผ่าขยายขนาด 15 นิ้ว รัดเอาไว้ด้วยยางโต SUPER SWAMPER ขนาด 31×10.50-15 ซับอาการดีดดิ้นด้วยการติดตั้งโช้กกันสะบัด KARRMAN พร้อมลุยด้วยฟรีล็อก AISIN ก็เป็นอันจบกระบวนการ

 

กันชนหน้า SAFARI วินช์ WARN

การ์ดกันกระจกหน้าเพิ่มความปลอดภัย

แก้มด้านขวาเจาะใส่สนอร์เกิ้ลเหล็ก

บันไดข้างทรงเกือกม้า

 

ภายในห้องโดยสาร พ่อเลี้ยงแม็ค ต้องการให้มีการเปลี่ยนแปลงใหม่ จากแบบตู้ปลาเดิมให้เป็นแบบตอนเดียว หลังจาก ผ่า ตัด เลาะ และจดเป็นหัวเดี่ยวเรียบร้อย ภายในก็จัดการ Damping ทั่วพื้นห้องโดยสารเพื่อกันเสียงและกันความร้อน ด้วย PVC สีดำ และบุผนังทั่วห้องโดยสารด้วย PVC สีดำเหมือนกัน ส่วนเบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสีดำเดินตะเข็บตัดสีแดงเพื่อเน้นความเป็นสปอร์ต อีกจุดเด่นของห้องโดยสารก็คือโรลบาร์ ที่ติดตั้งเพื่อปกป้องทั่วห้องโดยสาร วัสดุที่ใช้เป็นเหล็กอย่างหนา พร้อมเล่นสีฟ้าเพราะต้องการให้ภายในดูโดดเด่นไม่เหมือนใคร

 

กันชนท้ายทรง Baja 2 วินช์ WARN

โรลบาร์ทรงสวย พร้อมเสริมแร็คหลังคา

โป่งล้อแนวดุดัน สีดำด้าน

ยาง SUPER SWAMPER ขนาด 31 นิ้ว

แบตเตอรี่เสริม วางไว้ท้ายกระบะ

เบาะนั่งหุ้มหนังสีดำเดินตะเข็บตัดสีแดง

พวงมาลัยแบบสปอร์ต 3 ก้าน ของ MOMO

 

ในส่วนของเครื่องยนต์ขนาด 1,300 ซีซี.เดิมๆ ทดเฟืองหน้าเป็น 8:39 และในเฟืองหน้าลูกนี้ยังมีเขี้ยวเล็บซ่อนอยู่นั่นก็คือลิมิเต็ดสลิปที่เอาไว้ลุย ปีนป่ายได้อย่างเต็มที่ ส่วนเฟืองท้ายก็เป็นอัตราทด 8:39 เหมือนกัน แต่มีเขี้ยวเล็บเสริมคือ Auto Diff lock เท่านี้ก็เพียงพอที่จะพายางขนาด 31 นิ้ว ลุยไปในทุกๆ สภาพถนนได้อย่างสบาย

 

แป้นเหยียบทั้ง 3 เป็นของ MOMO

โรลบาร์สีฟ้าเพิ่มความปลอดภัย

เครื่องยนต์เดิม

มาต่อกันที่ช่วงล่าง ซึ่งจัดในสเต็ปของ SAFARI ด้วยการเทินเพลาคือการย้ายแหนบทั้งชุดไปวางอยู่บนเสื้อเพลา ทั้งด้านหน้าและหลัง ซึ่งการเทินเพลานี้ทำให้ได้ความสูงเพิ่มขึ้นอีก 4 นิ้ว หลังจากนั้นก็เสริมชุดยกของ SAFARI เข้าไปอีก 5 นิ้ว บวกเลขรวมเข้าไปเรียบร้อยก็ 9 นิ้ว สำหรับด้านหน้าแหนบที่ใช้งานเป็นแหนบเดิมวางตามสเป็คของ SAFARI พร้อมโตงเตงสามเหลี่ยม เสริมความทนทานด้วยการเลือกใช้บู๊ชยูรีเทน และย้ายเหล็กคันชักพวงมาลัยขึ้นเหนือแหนบ โดยยึดเอาไว้กับมือลิงบนดุมล้อด้านซ้าย และเปลี่ยนมาใช้ขาไก่พวงมาลัยขนาดใหญ่ จากนั้นก็เน้นความหนึบแน่นสำหรับการลุยด้วยโช้ก KARRMAN กระบอกขาว

 

ช่วงล่างเทินเพลาพร้อมชุดยกรวม 9 นิ้ว

แหนบเดิมวางใหม่ตามสูตร SAFARI

โช้กหน้า KARRMAN กระบอกขาว

 

ช่วงล่างด้านหลัง ก็เทินเพลาเรียบร้อย ตามสเป็คของ SAFARI โตงเตงใช้แบบสามเหลี่ยม เสริมความทนทานด้วยบู๊ชยูรีเทน และติดตั้งโช้ก KARRMAN กระบอกขาว สเป็คเดียวกับคู่หน้า ทำให้ได้ความสูงรวมทั้งหมด 9 นิ้ว แบบสวยๆ และยังสามารถใช้งานได้ในทุกสภาพถนนอีกด้วย

 

โตงเตงสามเหลี่ยมของ SAFARI

ช่วงล่างหลังยกสูงรวม 9 นิ้ว โช้ก KARRMAN