จับ Pajero Sport มาเสริมหล่อเอาไว้ลุย

‘มิชลิน’ ตั้งเป้าลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ใน 30 ปี
พฤษภาคม 30, 2020
เอ็กซ์ตร้า-โคล ฟิล์มเซรามิค จัดโปรแรงลดพิเศษกว่า 50%
มิถุนายน 1, 2020
แสดงทั้งหมด

จับ Pajero Sport มาเสริมหล่อเอาไว้ลุย

จับ Pajero Sport มาเสริมหล่อเอาไว้ลุย

 

วันนี้ THE CARS TUNE จะพาย้อนไปชม Pajero Sport คันงามที่ส่งตรงมาอวดโฉมจากทางสำนักแต่ง OUT BACK 4 WHEEL ย่านพุทธมณฑลสาย 3 รถคันนี้ตั้งใจจัดเพื่อให้เป็นรถคันเก่งของสำนัก ใครเห็นก็ต้องชอบ

 

 

รถคันนี้ สำนัก OUT BACK 4 WHEEL มีจุดประสงค์ที่จะแต่งออกมาให้เน้นการใช้งานในชีวิตประจำวัน ที่ออกไปในแนวทางลุยๆ ได้พอมัน ทางสำนักก็เลยจัดการวางแนวทางการปรับแต่งด้วยการตกแต่งภายนอกให้ดูสวยงามขึ้นกว่าเดิม และติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการใช้งาน จัดให้แบบพอดีกำลังสวยครับ

 

 

ชุดกันชนหน้าของ ARB

ติดตั้ง Winch WARN 9.5 XP

เสริมแผ่นกันแคร้งค์ ARB

 

 

สำหรับการเสริมหล่อเพิ่มเติมของคันนี้ เริ่มจากกันชนหน้าที่เลือกใช้งาน เป็นชุดกันชนหน้าของ ARB ที่เน้นให้เป็นสีเดียวกับตัวรถ โดยใช้สีขาว สะอาดตา ซึ่งกันชนที่เปลี่ยนเข้าไปใหม่แทนที่ของเดิมนี้ มาเป็นรูปทรงกันชนแบบสามเขา มีมิติลงตัวทั้งด้านหน้า ด้านบนและด้านข้าง พร้อมเสริมส่วนที่ปกป้องลงไปถึงด้านล่างใต้กันชนด้วย และยังเสริมแผ่นกันแคร้งค์ใต้ท้องของ ARB เข้าไปอีก 1 ชุด เท่านี้ก็รับรองความทนทานได้เต็มที่ครับ

 

 

ไฟสปอตไลท์ WARN ทรงกลม

สนอร์เกิ้ลของ SAFARI

แร็คหลังคาใช้งาน ARB

ยาง BFGoodrich รุ่น All-Terrain

สวิทต์ของชุดไฟสปอตไลท์

 

 

ส่วนชุดไฟหรี่และไฟเลี้ยวมีติดตั้งมาให้เรียบร้อยในตัวกันชน พร้อมเพิ่มไฟสปอตไลท์ทรงกลมขนาดเล็กเข้าไปอีก 1 คู่ และยังเพิ่มไฟสปอตไลท์ WARN ทรงกลมขนาดใหญ่ ซึ่งใช้หลอดแบบ H4 เข้าไปอีก 1 คู่ ตัวหลอดมีให้เลือกใช้งานทั้งไฟต่ำและไฟสูง โดยสามารถเลือกปรับได้จากสวิทต์ติดตั้งอยู่ภายในตัวรถ บริเวณข้างคอนโซลหน้า นอกจากนั้นบริเวณตรงกลางของกันชนหน้ายังติดตั้งวินช์ของ WARN รุ่น 9.5 XP เพื่อเสริมเขี้ยวเล็บในการลุย ส่วนแร็คหลังคาเลือกใช้งาน ARB พร้อมกันนี้ยังติดตั้งไฟสปอตไลท์ทรงเหลี่ยมของ IPF เข้าไปอีกถึง 4 ดวง ทั้งหมดที่กล่าวมารับรองได้ว่าระบบส่องสว่างมั่นใจได้ยามใช้งานเวลากลางคืน พร้อมเสริมความสมบูรณ์ของการลุยอีกนิดด้วยสนอร์เกิ้ลของ SAFARI มีการเสริมหล่อด้านล่างโดยการเปลี่ยนยาง BFGoodrich รุ่น All-Terrain T/A ขนาด 285/70R17 เท่านี้ภายยนอกก็ดูดีแบบเรียบหรู พร้อมลุยแล้วครับ

 

 

เครื่องยนต์เดิมๆ 178 แรงม้า

โช้คหน้า/หลัง OLD MAN EMU

 

ช่วงล่างคันนี้ทางเจ้าของรถร บอกเอาไว้แล้วว่าเน้นการใช้งานแบบลุยพอประมาณ ต้องการความนุ่มหนึบ ทางสำนัก OUT BACK 4 WHEEL ก็เลยจัดการยกชุดรองรับแรงกระแทกทั้งโช้คหน้าและหลัง มาแบบพอตัว โดยทางด้านหน้าเลือกใช้ OLD MAN EMU รุ่น Nitrocharger Sport ทำงานคู่กับคอยล์สปริงของ OLD MAN EMU ที่เพิ่มความสูงจากของเดิม 2 นิ้ว ส่วนด้านหลังก็เป็นโช้ค OLD MAN EMU รุ่น Nitrocharger Sport เช่นกัน และมาพร้อมคอยล์สปริงหลังที่เพิ่มความสูงจากของเดิม 2 นิ้ว วางอยู่บนเบ้ารองรับสปริงเดิมได้อย่างพอดิบพอดี เสริมความมั่นคง นิ่ง หนึบ เสริมความมั่นใจได้ในทุกการขับขี่จริงๆครับ